飒！这位女“司机”高空轻松吊起数十吨重物她的愿望是大海

  让她感概最深的莫过于旧日“脏乱差”的船只修造场景已化为海天之间亮丽的“风景线”。近几年，舟山船只修造业都进行了一场绿色革命。现在，走在长宏世界的一线工作场地，闻不到冲鼻的气味，看不见漫天的扬砂粉尘。

  杨春侠说，在刚进公司的前几年，她每次通过船坞都可以感觉到难闻的锈味、油漆味，只能捂着鼻子走。而现在整个厂区比曾经洁净多了，空气也好了。提到原因，杨春侠说多亏了绿色修船新装备——超高压水除锈机。她说，原先船壳选用喷砂除锈，不光对空气、海洋形成污染，并且对人体也有害。可是超高压水除锈机选用高压水清洗工艺，非常环保。

  杨春侠骄傲地介绍，近年来，公司出资67亿，引进设备和人才，将中心事务转到了支线集装箱船产品上。针对世界公约安排对碳排放的严格要求，公司霸占技能难关，现在打造的集装箱船性能优越、质量定心牢靠，因而订单不断。

  眼下，为满意出产，公司的门机从本来的十余台添加至二十余台，而杨春侠就办理着其间17台。船只修造时，所需的设备、资料、东西等都需求门机班组合作吊装，尽管非常繁忙辛苦，可是每次看着这些船一点一点的制作起来，直到成功下水，杨春侠心里也有一种骄傲感。

  通过绿色革命、技能变革立异，公司开展渐渐的变好。上一年以来，修造船产量10余亿元，船只新增订单量位居中国船只企业前列。但是，每个订单的背面，离不开一线船只修造工人的劳绩。杨春侠说，他们不怕苦不怕累，据守在这里，为舟山船只修造业贡献一份力。