极致省本钱 丰田bZ3主驾车窗操控键砍掉三个：操作难度史诗级

  本认为群众在省本钱方面现已“天下无敌”了，可是没有想到半路杀出一个“程咬金”丰田。

  触摸过群众ID.纯电动车的朋友应该都知道，群众为了节省本钱，在主驾驭位车窗操控方面想出一个特别的办法，直接将本来应该有四个的按键，砍成了两个。

  默许情况下，两个车窗升降作用于前排两车窗；轻按REAR按键会常亮，此刻两个按键升降作用于后排车窗；长按REAR按键会闪耀，此刻任何一个按键的升降作用于全车四个车窗。

  这样的操作已然具有适当的学习本钱，但在丰田bZ3上，则愈加急进，由于它直接将车窗操控按键砍掉了三个，只剩下孤零零的一个。那么是怎么经过它来操控全车窗户的升降呢？丰田加上了一个滚轮。

  参阅使用说明可知，默许情况下，这个按键操控主驾驭车窗，向上拨动，操控左后车窗，向下拨动操控右后车窗，长按可选中一切车窗。

  问题来了，怎么用它操控副驾驭车窗呢？网友给出了自己的思路，有人简略粗犷：能够探过身子去按副驾驭位的操控按键，有人曲线救国：能够先长按，把一切窗都降下去，然后再一个一个把其他3个窗升起来。

  但不论哪个，都很繁琐，即便是车主，怕是也要努力学习回忆一段时间，才干正确把握该按键的使用办法吧。