迎来“大突破”20多万的B级车有8缸机的性能油车的时代过了

  虽然国内汽车工业的发展时间没有海外汽车工业的发展时间长，满打满算也才几十年。但是在这几十年的时间中，国内的汽车市场却已发生了翻天覆地的变化。最初汽车市场中主要活跃的车型是进口车和合资车，定价贵，只有少数人能买得起。后来伴随汽车工业的进步，很多自主车企开始崛起，拉低了汽车市场的准入门槛，就比如哈弗H6)、)等国产车，手握10万预算就能入手，汽车开始步入千家万户。如今新能源汽车逐渐崛起，不少车企都宣布了正式停产燃油车的时间，并且也推出了一些新能源车型。并且在新能源赛道上，自主车企占据优势，比亚迪宋PLUS DM-i)、秦PLUS) DM-i都曾取得过细分市场的销量冠军，蔚来ES6)、小鹏G9、理想L8等车型，也成为了很多消费者选择高端豪车时的首选，把BBA都比下去了。

  如今新能源汽车市场又迎来了“大突破”，有一款自主品牌的电动车已经实现了“油电同价”，并且兼顾了设计、智能、空间、品质、性能等方面，而很多人在了解过这款车后，都纷纷评论：燃油车的时代过去了。而这款车便是指导价17.98万-26.98万的合创A06，单纯从价格来看，合创A06和很多传统燃油B级车处在同级别，确实做到了电动车和燃油车同价位，拉低了电动B级车的准入门槛。那么，这款车的产品力表现，能否颠覆燃油车、让大家放弃同价位能买到的)、大众帕萨特)等燃油车呢？

  合创A06的整车设计融入矢量设计美学，前脸和多数新能源车一样，采用大面积的封闭面板来覆盖，也有显而易见的棱角刻线，让整个前脸仿佛刀锋般犀利，而大多数的电动车前脸往往会采用弧面元素，所以这也就凸显出合创A06的个性。来到侧面，我们往往会被这款车的轿跑姿态吸引，流畅的车顶溜背确实能吸引年轻人，与此同时这款车还设计了最合适的空气动力学夹角，158°前风窗倾角+15°尾窗夹角都是精雕细琢后得出的数据，能在行驶时让风流畅地通过前风挡，兼顾低风阻和下压力，最终整车拥有0.217cd的超低风阻，风阻系数比)低。

  和外观一样，合创A06的内饰设计也采取了比较简约的设计，中控台上采用悬浮式设计的全液晶仪表盘和多媒体屏幕，座舱内的科技感也很强。并且取消了传统结构的挡把，而是选择了豪华的怀挡，这种设计让中间过道区域有了更多空间来储物。因此合创A06的中间过道就集成了上下双层的储物空间，上层能给手机无线充电，下层能放置瓶装水、手提包等物品。车内标配的Low-E低辐射全景天幕采光面积达到1.7㎡，保证车内的采光，而音响系统则由11个铝镁合金扬声器组成，还有7.0 声道沉浸式大师音效，听歌、看视频时，能享受声临其境的环绕音效。

  合创A06还标配目前旗舰级的高通8155芯片，这块芯片普遍搭载在30万以上的电动车身上，就比如20多万的比亚迪海豹)就没有选用高通8155芯片。在高通8155芯片的加持下，合创A06搭载的自研HI-OS车机只需要3秒就能开机，这个开机速度比很多手机开机还快了，在车机领域中也达到第一梯队，车内的智慧助手“小智”也有毫秒级的响应速度，并且能让车主用语音完成大部分操作。而且合创A06的座舱还有黑科技加持，那就是视觉增强语音引擎，“小智”能够最终靠眼神唤醒，并且支持人脸识别、唇动识别、手势控制等功能，刷脸就能切换驾驶设置，比个手势就能接电话。

  车身尺寸方面，合创A06的车身长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距为2850mm。这样的尺寸在B级车中已达到越级水准了，丰田凯美瑞、2022款)、特斯拉Model 3、比亚迪海豹等同级车，车长都不如合创A06长。在这一尺寸的加持下，合创A06的车内纵向空间达1841mm，垂向达1243mm，车内乘坐空间很宽裕，能让身高180cm的成年人在后排自由伸展身体。并且车内的前排座椅采用一体式运动座椅，乘坐时座椅对人体有充足的支撑，兼顾舒适的同时又丰富了驾驶乐趣。而像前排座椅加热/通风、电动调节等功能，合创A06同样一应俱全。

  再来看性能，合创A06搭载高集成、高槽满率、轻量化油冷扁线三合一电机，电流响应速度快，这也代表实际驾驶时这款车的动力输出直接，起步不拖沓。并且合创A06考虑了不同用户的实际的需求，除了有单电机前驱版之外，还提供总功率340kW的双电动机四驱版，百公里加速3.7秒即可，让合创A06的加速性能可以比肩搭载V8发动机的超跑，相当于合创A06拥有8缸发动机的性能。同时这款车的驾驶模式可以自定义，能量回收以及动能输出都有10个等级自由设定，再加上50:50的黄金轴荷比，让整车的驾驶乐趣更上一层楼。

  而在续航方面，合创A06的入门车型就有550km的长续航，这个续航和比亚迪海豹的入门车型相同，满足城市代步需求已经绰绰有余。如果你觉得长续航才够用，那合创A06也有续航630km的车型可选，搭配快充功能，相信也能打消多数人的续航焦虑。而且车内搭载陶瓷耐热电池极致安全电池，整个电池包基于无明火高标准设计开发，在电芯正极处采用纳米级包覆技术提升电芯的稳定性，并采用航空级陶瓷隔热科技、打造近真空隔热仓，提升整个电池的安全性能。另外，合创A06还有中国十佳车身，车身由14个主环搭配108个子环，碰撞时能有效保护车内乘客和电池包。

  综上所述，合创A06作为合创汽车的第三款量产车型，整车具备的产品力已达到了越级水准，既有时尚个性的外观内饰设计，又有宽敞的车内空间、丰富的车内配置、出色的续航与性能，也保障了安全性。无论面对丰田凯美瑞、本田雅阁这类传统燃油B级车，还是面对特斯拉Model 3、比亚迪海豹等电动B级车，合创A06的优势都很明显，难怪会被誉为“纯电质价比天花板”，慢慢的变成了了新能源汽车市场中备受瞩目的一款车型，所以说燃油车的时代过了。

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