我市船企“绿色修船”打好“蓝天保卫战”

  舟山万邦永跃船只修造有限公司刚刚发布了8月成绩：21.55万平方米，单月超高压水除锈面积创新高！船只修造过程中发生的废气污染一度成为空气环境质量整治作业的痛点和难点，日前，生态环境部发布了本年8月份全国168个要点城市的空气质量排名榜单，舟山再次成为“探花”。

  据了解，以往修造职业在船只坞内修补保养过程中，大多采纳传统的喷砂工艺进行钢材外表处理。但喷砂除锈作业扬尘污染，是船只修造业的重要污染源之一，并且对人体损害也非常严峻。

  “一用喷砂，整个船坞都是粉尘，感觉是在‘阴天’下作业，看人看物也是影影绰绰的。”该公司环境履行总监徐贵新说。

  2013年，“万邦永跃”与世界抢先制作企业协作，成功研制了超高压水喷发处理技能，并首先运用。2016年，公司用新工艺悉数替下了传统喷砂工艺，完毕了船坞内粉尘充满的前史。

  据介绍，超高压水喷发处理技能是运用液体增压，经过特定设备（高压泵）将动力源的机械能转换成压力能，具有巨大压力能的水，经过喷嘴再将压力变成动能，以此来完结作业意图。

  这种高速微细水射流具有高效、优质、环保等合适船只修补的技能特性。新工艺不只得到世界船东广泛认可，并且这些环保设备还出口新加坡。

  徐贵新说，曾经喷砂除锈，一把手式喷砂枪1小时除锈面积只要8平方米，现在一个超高压水喷发处理操作1小时就能除锈20多平方米，功率大幅度的提高，还节省人力本钱。

  8月，挪威籍两艘VLCC“塞西莉”“西格纳”轮先后到“万邦永跃”修补保养，进坞需先完结水线%的外表处理。接受该项工程团队经过新式绿色修船技能，仅用38小时完结该项作业，并顺畅涂覆榜首度油漆。公司提速又提质的新式绿色技能，也得到了各船方代表和涂料服务商的高度认可和赞扬。

  “铜矿砂是‘一次性运用’，而超高压水除锈工艺发生的废水直接经过真空收回体系收回处理后可再次使用，收回率60%—70%。”该公司相关担任人说。

  以8月破纪录的成绩为例，该担任人给记者算了一笔账：21.55万平方米除锈面积，用喷砂除锈，需用铜矿砂1.3万吨。用超高压水喷发处理只需8000余吨水，其间至少5000吨水收回再使用。

  “最重要的是，现在的作业每天是在蓝天白云下完结的，感觉心境也好了。”这位担任人说。

  近年来，“万邦永跃”一直在活跃推进职业向绿色、智能、可继续方向转型开展。其自主研制的船体喷漆漆雾收回设备，可将喷涂作业过程中发生的漆雾进行相对有用收回。这套技能国内独有，甚至在全球抢先。

  近期，该公司又编写拟定完结职业界首个关于水喷发处理的使用标准《船只修补涂装作业技能方面的要求》，正被译成英文版。

  据市生态环境局相关担任的人介绍，针对我市修船职业低、小、散的现状，我市在“万邦永跃”绿色开展经历基础上，构成有舟山特征的修船职业环保“船十条”，以推进我市船只修造职业绿色高水平开展。

  本年，浙江自贸区“绿色船只修补企业标准办理”还当选国家自由贸易试验区第六批变革试点经历仿制推行事项。

  有业界人士以为，在船只修造业绿色开展路上，“万邦永跃”是成功的先行者，也是引领者。而绿色修船长时间的生态堆集，也正逐渐转化为企业赢取商机、推进高质量开展的中心竞争力。

  据统计，舟山船只修船量现占全国三分之一。本年上半年，我市完结船只修造产量33亿元，同比增加57.1%，完结修船424艘，同比增加19.4%。而本年1月至8月，“舟山好空气”在全国排名第8。